ベトナム航空が無料手荷物増量

去る25日に届いたベトナム航空からのメルマガ、ゴールデンロータスプラス通信で「無料手荷物許容量改訂のお知らせ」という記事がトップに掲載されていました。少し前にＡＮＡが思い切った荷物ルールの改定を行いましたが、うれしい流れです。ＡＮＡと比べると重量ではやや見劣りしますが、お知らせを見る限り完全従量制のようです。これで気兼ねなくでかいスーツケースを使ったり、一つの荷物に詰め込むことができます。しかし、スーツケース1個で限界の40キロ詰めると、かなり体力に自信がある人でないと取り回しにくくなります。かつて、重量オーバーに寛大だったころにはよく30キロほど詰めていましたが、荷物を預ける時にときどき「重いから注意」みたいなステッカーを貼られてました。
　燃油価格が高騰してサーチャージまで徴収される昨今重量の改善というのは、これまで裁量でおまけしていた不透明で不公平な慣行はやめて、最初から許容量は多めにしておくから超過分はシビアに行くという決意なのかもしれません。あとは荷物も従量制のＬＣＣに対する差別化とも言えるかもしれません。ただ、いつも思うのは、そんなに荷物の重量をキロ単位で細かく言うのなら、乗客の運賃も体重別にしろと言いたいです。私の場合は男だし子供でもないし痩せてもいないので料金は確実に上がることになりますけど、その方が公平でいいと思います。

この度、お客様より頂く御要望にお答えすべく弊社無料手荷物許容量(重量制)を改定することとなりました。
今回の改定を平成２３年８月１５日より適用開始と致し、国土交通省より正式に認可を得ましたので
お知らせ致します。皆様のご理解並びに御協力を賜れますよう何卒宜しくお願い申し上げます。

■フライト/区間 ：日本－ベトナム（ベトナム国内線含）および　日本－ベトナム－TC3*内
■発券国：日本　または　ベトナム
■ ご利用クラスの 合計重量
ビジネス 60kg (132lbs)
エコノミー 40kg (88lbs)
１．対象　：大人 (12歳以上)、子供 (2歳以上12歳未満)
２．適用開始日：2011年8月15日発券分より適用開始
３．ベトナム航空運航便のみ（他社運航による共同運航便においては、その便を運航する航空会社の
規則に準じます）

＊ IATA（International Air Transport Associationの略で、日本では「国際航空運送協会」）は
運賃計算の基本として、世界を３つの地域に分割しています。これをTariff Conference Areaといい、
TCと略します。３つの地区それぞれをTC1、TC2、TC3と呼びます。
TC3は主に中東以外のアジア全域、オセアニア、ウラル以東のロシア、日本です。