JALとベトジェットが提携

　以前はANA贔屓でしたが、JALの方が便利で得なのでJALに乗り換えて数年になります。ベトナム航空がJALを裏切ってANAに鞍替えした時は残念に思いましたので、JALがベトジェットと提携するとのニュースには非常に期待しています。ANAマイレージクラブにとってベトナム航空はさほどお得感のあるものではなかったので、ベトジェットの特典航空券に利用価値があることを祈ります。初めからベトジェットに乗ってマイルをためることはたぶんないと思いますけど、JALマイレージクラブはベトナムに住んでいると行けるところが少ないので、ベトジェットで行き先が増えることを歓迎します。ただ、ベトジェットはほぼ時間通り飛ばないという印象があるので、その点は少しずつ改善を期待します。

ホーチミンで車両乗り入れ禁止

【15日 Phap Luat=TOHO】個人利用の各種車両を規制するために、経済、財政、行政、技術的な措置を講じ、2030年には中心部や交通渋滞スポットへのバイク乗り入れを禁止する――交通運輸開発戦略研究所(交通運輸省)は7月14日、個人車両規制を組み合わせた公共旅客輸送強化計画の当初報告をホーチミン市交通運輸局に行った。

　バイク、自動車、トラック、自転車等全ての車両に対して、渋滞解消のために対策が練られています。多少不公平感があってもある程度思い切った措置を取らなければ、解決は難しそうです。しかし、今のバイクの台数を見るに2030年は唐突すぎるような気も。ほんとに中心部だけになりそうです。